中国商用飞机有限责任公司( 简称“中国商飞公司”) 是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛( 集团) 有限责任公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化集团公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。公司注册资本242 亿元，总部设在上海。公司董事长：金壮龙，总经理：贺东风。
中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。
中国商飞公司实行“主制造商-供应商”项目模式，重点加强飞机设计集成、总装制造、市场营销、客户服务和适航取证等能力，坚持中国特色，体现技术进步，走市场化、集成化、产业化、国际化的自主发展道路。将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型客机，立志让中国人自主研制的大型客机早日飞上蓝天。
中国商飞公司博士后科研工作站（以下简称“工作站”）于2008年经国家人力资源和社会保障部批准成立，工作站将与各高校及科研院所的博士后流动站密切合作，联合培养博士后研究人员。根据中国商飞公司发展需要，工作站面向国内外进行博士后招收。招收具体事项如下：
一、研究项目和招收需求
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序号 |
项目名称 |
研究方向 |
对博士后的要求 |
人数 |
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1 |
我国民机制造业人才现状与需求研究 |
研究民机制造业人才队伍现状；提出民机制造业人才引、育、用、留的有效措施。 |
国内外知名大学管理学专业博士研究生毕业，具有航空工程背景优先，英语CET6以上。 |
1 |
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2 |
先进飞机防冰技术研究 |
民用飞机结冰相关技术研究；民用飞机先进防除冰技术研究。 |
国内外知名大学飞机空气动力学或飞行器设计专业博士研究生毕业，英语CET6以上。 |
1 |
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3 |
面向工程的客舱和驾驶舱噪声先进设计建模 |
利用AutoSEA、ACTRAN等工具建立噪声评估模型；发展噪声传递路径细节分析模型，对噪声进行敏感性分析。 |
国内外知名大学航空航天结构噪声相关专业博士研究生毕业，有丰富的有限元、边界元及统计能量法使用经验，英语CET6以上，良好的英文听说读写能力。 |
2 |
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4 |
大涵道比发动机/飞机安装性能分析与优化 |
研究带动力条件下飞机流场的精确模拟方法，大涵道比发动机推力/阻力分析方法，减小民用飞机发动机性能安装损失措施。 |
国内外知名大学飞机设计或流体力学专业博士研究生毕业，熟练掌握CFD计算软件，具有发动机专业背景或项目经历者优先，英语CET6以上。 |
1 |
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5 |
民用飞机新型翼尖装置优化设计 |
民用飞机翼尖装置的气动设计与优化；开发翼尖装置综合性能优化和参数化设计方法，实现工程翼尖装置收益最大化；考虑规避国外专利，设计新型的翼尖装置。 |
国内外知名大学飞机空气动力学或飞行器设计专业博士研究生毕业，英语CET6以上。 |
1 |
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6 |
大型客机复合材料缺口强度分析方法研究 |
建立复合材料各种缺口强度分析方法及相应的数值计算模型，提出含缺口结构剩余强度估算的工程算法、曲线，给出工程算法的使用步骤及适用范围，并编写相关计算工具，形成计算软件。 |
国内外知名大学力学、飞行器设计等专业博士研究生毕业，熟悉复合材料力学与ABAQUS等非线性有限元软件，有软件编写经验，英语CET6以上。 |
1 |
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7 |
面向商用飞机维修性设计的虚拟仿真数据重用技术研究 |
虚拟维修过程仿真重用技术研究；构建基于有向图的层次化过程模型。 |
国内外知名大学机械设计，维修工程等相关专业博士毕业，具备CATIA，DELMIA等相关应用软件的二次开发能力，英语CET6以上。 |
1 |
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8 |
民机及系统研制流程的适航符合性证据体系研究 |
民机研制需求捕获、确认与验证数据构建技术研究；民机适航审定数据辨识；适航符合性证据构建技术研究。 |
国内外知名大学飞机系统设计专业、系统控制理论与应用专业博士研究生毕业，英语CET6以上。 |
1 |
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9 |
大型复合材料构件的低装配应力连接技术研究 |
针对大型复合材料构件连接装配应力产生原因，揭示复合材料承力构件装配应力和二次损伤的产生机理，研究装配间隙补偿方法。 |
国内外知名大学力学专业博士研究生毕业，能熟练使用有限元软件开展线性与非线性分析，动手能力强，英语CET6以上，能熟练阅读、撰写英文文献。 |
2 |
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10 |
航空大功率起动发电系统设计与验证技术研究 |
大容量变频交流起动/发电系统优化设计；开展控制策略研究。 |
国内外知名航空院校电气工程及其自动化专业博士研究生毕业，能够熟练使用Matlab/Simulink、 Saber仿真软件，英语CET6以上。 |
1 |
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11 |
多电飞机能量综合管理技术研究 |
飞机系统能量系统参数建模方法；能量系统组成架构设计与分析技术；能量综合管理工具的开发。 |
国内外知名航空院校电气工程及自动化专业博士研究生毕业，能够熟练使用Matlab/Simulink仿真软件，掌握GUI开发，英语CET6以上。 |
1 |
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12 |
大型民机分布式航电系统体系架构研究 |
分布式航电系统架构设计技术研究；分布式航电系统架构的容错能力研究；分布式航电系统数据总线网络设计。 |
国内外知名大学电子信息工程、计算机工程专业博士研究生毕业，英语CET6以上。 |
1 |
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13 |
复合材料-金属混合结构的热应力和热疲劳影响分析 |
热环境下复合材料-金属混合连接结构的热应力分析方法研究；复合材料-金属混合连接结构热疲劳影响分析研究。 |
国内外知名大学计算和结构力学、机械工程、土木工程、航空航天工程、应用数学等相关专业博士研究生毕业，具备良好的数学、复合材料力学与有限元基础，熟悉商用仿真软件，英语CET6以上。 |
1 |
二、招收条件
1.拥护社会主义制度，遵纪守法；
2.在国内外已经获得或即将获得博士学位者；
3.年龄40岁以下，品学兼优、身体健康；
4.具有较强的科研能力和敬业精神；
5.具有与研究项目相关的专业知识；
6.能够全脱产在本站进行研究工作；
7.工作站规定的其他条件。
具有与研究课题相关的从业经历、行业背景、研究经验者优先考虑；有两年以上工作经验者优先考虑。
三、申请博士后需提供的材料
2.拟选课题研究框架思路（2000～4000字左右）；
3.博士论文摘要。
请将以上材料发送至lizhi@comac.cc，或将纸质材料邮寄至上海市浦东新区张杨路25号中国商用飞机有限责任公司人力资源部，收件人：李智，邮编：200120。
四、有关待遇
中国商飞公司根据国家有关规定，为博士后研究人员提供日常经费和科研经费，交纳养老保险、失业保险、医疗保险和住房公积金；提供15万元左右的年薪（税前）,同时对研究工作卓有成效的博士后研究人员给予奖励；提供博士后公寓或租房补贴。
五、联系方式
联系人：李智
联系电话：（021）38588573
传真：（021）38588757
报名时间：2014年全年
联系地址：上海市浦东新区张杨路25号中国商用飞机有限责任公司人力资源部
邮编：200120
E-mail：lizhi@comac.cc
民营企业、中小企业与农民工工资清欠线索信访联系人
总部：成 鹏 021-20888327 chengpeng@comac.cc
试飞中心：彭博 021-20889919 pengbo@comac.cc
营销中心：杨旭 021-20886097 yangxu1@comac.cc
四川公司：胡琳娴 028-67691692 hulinxian@comac.cc
假冒中国商飞公司及所属企业问题线索举报联系方式 陈先生 021-20880893 chenyudong@comac.cc
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